捷途|纵横G700,树行业新“霸道”
长期以来,国内高端豪华越野车市场的话语权始终被奔驰、路虎、Jeep等国外品牌牢牢把控,尤其是在50万+级别的细分领域,中国自主品牌更是难以实现突破,市场格局长期呈现“外强内弱”的态势。不过,这一固化局面即将迎来转折点——随着捷途纵横品牌的入局,中国品牌在高端豪
长期以来,国内高端豪华越野车市场的话语权始终被奔驰、路虎、Jeep等国外品牌牢牢把控,尤其是在50万+级别的细分领域,中国自主品牌更是难以实现突破,市场格局长期呈现“外强内弱”的态势。不过,这一固化局面即将迎来转折点——随着捷途纵横品牌的入局,中国品牌在高端豪
日前,捷途纵横G700正式亮相2025环塔拉力赛。该车是捷途纵横序列中大型SUV,搭载华为乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶、鲲鹏超能混动CDM-O动力系统等。根据规划,新车将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布会,预期售价40万-50万元。
捷途纵横G900采用高大厚实的车头设计,封闭式中网与纵向长条形大灯组相融合,彰显出强烈的科技感。车头四条垂直的LED日行灯搭配可发光的“ULTIMATE”字母标识,科技感扑面而来。